據(jù)港媒報道，打著內(nèi)地最大民營造船企業(yè)旗號來港上市的熔盛重工（1101），去年11 月掛牌以來股價一直「潛水」，其總裁陳強表示，股價表現(xiàn)與大市掛鉤，熔盛今年將加強與投資者溝通，積極拓展與中海油（0883）的合作，及研發(fā)節(jié)能環(huán)保型船型。

造船行業(yè)最大風(fēng)險為面對行業(yè)周期低潮，陳強表示，熔盛今年將主力拓展造船以外的業(yè)務(wù)，包括發(fā)動機制造及海洋工程。截至去年8 月底，熔盛重工造船及海洋工程業(yè)務(wù)分別占收入的94.5%及4%。

在海洋工程方面，熔盛07 年起接到中海油的訂單，陳強透露，公司未來與中海油在海洋工程船及液化天然氣運輸船方面會有更多合作。他續(xù)稱，公司正研發(fā)以天然氣發(fā)動的環(huán)保型船型，相信碳排放交易一旦落實， 環(huán)保型船型需求將大增。首席財務(wù)官王少劍則透露，公司今年資本支出約為30億元人民幣，明年則為20 億元人民幣。

股價潛水將加強投資者溝通熔盛去年11 月來港上市集資過百億元，招股價每股8 元，惟掛牌首日即破底，之后一直未能重上「水面」，該股昨日收報6.89 元， 較招股價低14%。對此陳強表示，股價走勢一來與大市掛鉤，恒指由上市時24000 點跌至23000 點，另外，市場亦低估了公司潛力。他又稱，公司今年除了繼續(xù)做好業(yè)務(wù)，還會加強與投資者的溝通。

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